簡要分析：SMC單桿雙作用氣缸CA2B40-750Z

動(dòng)作原理：
雙作用氣缸的活塞前進(jìn)或后退都能輸出力（推力或
拉力）。結(jié)構(gòu)簡單，行程可根據(jù)需要選擇。氣缸若
型。雙活塞桿型氣缸的活塞兩側(cè)的受壓面積相等，
兩側(cè)運(yùn)動(dòng)行程和輸出力是相等的。可用于長行程的
不帶緩沖裝置，當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)到終端時(shí)，特別是行程
件。雙作用氣缸還可以分為單活塞桿型和雙活塞桿
長的氣缸，活塞撞擊端蓋的力量很大，容易損壞零
工作臺(tái)的裝置上。活塞桿兩端固定，氣缸的缸筒隨
工作臺(tái)運(yùn)動(dòng)，剛性增強(qiáng)，導(dǎo)向性。

參數(shù)：

單作用彈簧復(fù)位氣缸：
氣缸主要由活塞、缸筒、前后端蓋、活塞桿、彈簧
，另一端與大氣連通，復(fù)位靠彈簧驅(qū)動(dòng)。這種氣缸
、拉桿、密封圈等組成。氣缸一端由壓縮空氣驅(qū)動(dòng)
前進(jìn)時(shí)的驅(qū)動(dòng)力會(huì)被彈簧抵消一部分，一般單作用
彈簧復(fù)位氣缸行程不能太長。

應(yīng)用范圍：
單作用氣缸的應(yīng)用范圍：行程短，對(duì)輸出力和運(yùn)動(dòng)
單作用氣缸。另外，在某些情況下出于安全考慮要
速度要求不高的場合；所有只在一個(gè)方向上需要輸
出力而另一個(gè)方向上的運(yùn)動(dòng)無負(fù)載的場合都可使用
求氣缸在動(dòng)力消失的時(shí)候處于一個(gè)確定位置的狀況
下，也應(yīng)選用單作用氣缸。

簡要分析：SMC單桿雙作用氣缸CA2B40-750Z